[]
  Фактор умолчания.
  
  ----------------------------------------------------------------------------
  
  Пролог.
  "Двухтысячные". Предвосхищая.
  
  Преодолев за 208 земных суток 200 миллионов километров, посланец NASA исследовательский робот "Spirit" достиг Марса, точно рассчитанной траекторией вонзившись в атмосферу планеты.
  Посадка - один из самых тревожных моментов: сработал парашют, тормозя падение.... Поверхность! Попрыгав на пневматических амортизаторах, спускаемый аппарат, наконец, замер, стабилизировался.
  Воздушные подушки опали, обнажив колёсную машину, вертикально поднялась штанга с камерой обзора, и под ликующие возгласы, и как это водится у американцев победные хлопки в ладоши (многие переняли), пошли первые изображения Красной планеты.
  Впрочем, радость учёных была обоснованна и законна - несколько лет работы над амбициозным проектом увенчались полным успехом.
  После некоторых сложностей 185-килограммовый "Спирит" съехал с посадочной платформы.
  - Эти три метра едва ли не самые важные в истории человечества! - Шутя и с пафосом отметился один из участников программы в центре управления.*
  Тремя неделями позже, в другом районе Марса успешно приземлится однотипный "Opportunity".
  - Мы вошли в историю! - С воодушевлением скажет на пресс-конференции представитель NASA, - мы были первыми на Луне, ныне наша робототехника изучает Красную планету.
  Мировые информационные ресурсы насытились серией фотографий - чуждые пустоши желтовато-красного оттенка. Прекрасного качества, надо сказать. Пусть Марс и получает меньше света от Солнца, а запылённость по мере отдаления даёт естественное ухудшение картинки, однако марсианская атмосфера тоньше и прозрачней, перепады по контрастности, яркости и цвету гораздо меньше, чем на нашей родной планете.
  Но вскоре интерес журналистов поутих, сенсаций и "зелёных человечков" не обнаружилось - песок, да камни... и скука. Любопытство и увлечение проектом поддерживалось лишь в научной среде и энтузиастами-любителями.
  Спустя восемь лет по безжизненным пустыням Марса будет бродить ещё одни колёсный робот - "Curiosity", массой почти в тонну, передавая видеоизображение чуть ли не онлайн. **
  Вообще и конечно это титанический труд, несомненное достижение технического гения! Только представить - по другой планете, которая невооружённым глазом видна лишь как звёздочка, одна из многих на чёрном фоне космоса, ползает творение рук человеческих! (Луна что ни говори, видится столько близкой, что кажется, только протяни руку - достанешь...).
  А там, на Марсе, умная машина, почти одушевлённая своими "радетелями-родителями" отрабатывает самостоятельные алгоритмы, подчиняется командам операторов, получая задания и выполняя их.
  И чтобы понять насколько это кропотливая и ответственная работа надо озвучить некоторые моменты.
  Каждую смену ровер ведут три специалиста: "водитель", оператор по использованию роботизированной руки и инструментальщик.
  Но это оперативная верхушка. Всего наличествует 16 "водителей" и целая команда обеспечения (почти 100 человек), следящая за различным оборудованием.
  Первая видимая проблема управления - задержка сигнала с марсохода и ответной команды с Земли... даже со скоростью света ему (сигналу) нужно примерно от 5 до 20 минут в одну сторону, от планеты к планете. И обратно.
  Об интерактивном режиме управления говорить не приходится... увидев впереди препятствие, оператор должен понимать, что реакция робота будет запоздалой.
  В связи с этим система управления включает в себя целый комплекс условностей - специальный редактор, имитирующий ряд параметров, производящий симуляцию базовой телеметрии и трёхмерного изображения окружающей местности, заранее прорабатывая последовательность команд и ближайший маршрут движения.
  Тем не менее, эти данные всегда могут содержать погрешности измерений, грозящие марсоходу сложной ситуацией. Так, просчётами аварийно был потерян увязнувший в песчаной дюне "Спирит".
  
  *( Перифраз знаменитой фразы Н. Амстронга, сказанной им после высадки на Луне.)
  **( Масса марсоходов дана в соответствии земной силе тяжести. На Марсе они весят примерно в два с половиной раза меньше.)
  
   * * *
  
  Зафиксированное восемь солов назад стремительное прохождение марсианского смерча, при детальном рассмотрении выявило оголение части каменных образований, в которых предположили искомые коренные горные породы.*
  А оказавшийся таким удачным "пылевой дьявол" ко всему ещё ветром очистил панели солнечных батарей от пыли, и ровер, вбирая зарядкой скупой свет далёкого солнца, резво покатил к заданной цели. **
  Вскоре, по мере ухудшения условий вследствие каменистости ландшафта, ход в автоматическом режиме стал снижаться.
  - Идём 3,8 см в секунду, - наконец вносит показание в звуковой журнал "водитель", бросив взгляд на специалиста-инструментальщика, - готовься. Но часа два-три у нас есть, пока добредём до оптимального места.
  - Момент, парни, - доносится по интеркому голосом контрольного оператора. Камера цепляет отдалённый предмет с подозрительно прямыми углами, наводясь, накатывая увеличением и... снова уходя, - господи! Что это?! Вы видели? Верните изображение!
  Даётся команда: азимут, максимальное приближение, фокусировка на объект. Сигнал со скоростью света уходит на спутники-ретрансляторы, а от них уже покрывая двести чёртовых миллионов километров бездны, пробивает разряжённую атмосферу Марса. Где-то там, медленно ползущая по поверхности планеты машина выполняет указание - фиксируясь на нужном направлении, делая серию снимков. "Разбитый" на цифровую кодировку сигнал с данными уносится обратно.
  
  В центре управления за сорок минут ожидания прежние кадры уже успели неоднократно "отмотать" назад, пропустили через необходимые программы, "отшелушившая" помехи и нечёткости.
  И уже проведены сравнительные аналогии, нашлись и нужные знатоки, разобравшие, почти угадавшие - что же там отыскал робот! Начальник смены ерошит волосы, нервно курит, стряхивая мимо пепельницы:
  - Этого не может быть!
  Наконец сигнал приходит, вокруг мониторов уже толпятся, склонившись, повиснув друг на друге: на экране, посреди ржавой марсианской пустыни - плоский предмет красного цвета в форме параллелепипеда, по оценке размером с ладонь. Читается вычурная надпись кириллицей "Прима". И уже чётко при наведении резкости видно более мелкое
  "Минздрав СССР предупреждает, курение вредит вашему...", дальше присыпано песком.
  
  *("Солом" называют марсианские солнечные сутки, равные 24 часам 39 минутам.)
  **( Вихревое движение воздуха получило разговорное название у англоязычных "пылевой дьявол". )
  
   * * *
  
  А согласитесь, забавная была бы шутка - подкинуть конкурентам беспилотным аппаратом на пути нечто подобное... и думайте, господа из НАСА что хотите! Если бы не совсем мизерные шансы у этой провокационной пачки сигарет быть найденной где-то у чёрта на куличках за пару сотен миллионов километров, на тысячах квадратных метров площади.
  Да и кому в здравом уме прейдёт такая идея ради призрачной потехи, отбирая у столь драгоценной полезной нагрузки межпланетного корабля эти лишние граммы.
  А стало быть, что - долетели?! И тут, понимаешь, безалаберные куряки умудрились набычковать, вытряхнуть за борт пепелки, намусорив?! (Конечно, никто в здравом уме и не помышляет о том, чтобы высунуться из скафандра в убийственно-разряжённую атмосферу Марса на пру затяжек)!
  А полную скрытность и секретность столь грандиозного проекта - как пилотируемый полёт на Марс, вполне можно объяснить репутационно-политическими рисками для страны, для руководства, при вполне вероятном провале миссии. Не афишируя преждевременно успех, а тем более наоборот.
  Или же это вообще была дорога в один конец?
  Уж поверьте, добровольцы бы нашлись - увидеть так называемый "париж" и умереть.
  
   []
  Подобные рассуждения, умозрительного и одновременно эмпирического характера могут увести к интересным толкованиям.
  Человечество в своём развитии на всяческих его стадиях неизменно опиралось на инстинкты и целесообразность, попутно срываясь на эмоции, амбиции и заблуждения... включая и религиозные - не без того. Переживая упадки и восстановления, во́йны и мирные процветания, оно (человечество) оказалось весьма гибким и стойким инструментом приложения собственного разума и усилий.
  Двадцатый и двадцать первые века в христианском летоисчислении последовательно вылились в логику технического развития, находя ответы на многие вопросы, кои в глобальных сферах пусть и вызывали лишь новые. Но так или иначе, научно-техническая революция сняла с пьедесталов далёких мифических богов, уведя их за какую-то иную грань. Различные культуры и отдельные социумы порой шатало, но, тем не менее, выявлялась убеждённая тенденция - человечество может достичь многого, стоит только приложить к этому нужные старания и энергию.
  А небо, звёзды (тот самый космос-вселенная) всегда были выражением мечты! Мечты воспарить как птицы, достичь вершин, постичь неведомое (тут, кстати, опять можно примешать и религии и недоступных Богов).
  И казалось - не остановить! После Луны о Марсе говорили как о само собой разумеющемся.
  Но вот как-то не сразу, плавным самотёком... первым из космонавтики ушёл "героизм".
  А за ним на второй план отступила "романтика".
  Приоритетным встал вопрос "рентабельности". Да так, что даже престиж и военные потребности не покрывали амбиций большой политики.
  Среднестатистическому обывателю и вовсе вскоре всё это надоело.
  Будто мода на космос ушла... прошла.
  А уж сейчас-то, в наш повязанный сетевой паутиной онлайн-век знаем мы - что пришло на смену. Какая нынче массовая мода, и вся жизнь словно строится по киберпанку, по кибер-моде. Неправда ли?
  Конечно, продолжают копошиться ещё в своих "синхрофазотронах" учёные....
  Умные правительственные головы кидают в эту бездонную бочку средства....
  Иные из них - вожди(!), вполне допустимо, что и былые мечтатели, а ныне закоренелые старпёры-прагматики, пытаются, консолидируют электорат будущими победами, сотрясая воздух громогласным "мы к тридцатому году высадимся на Марс"!
  И работы наверняка ведутся... незаметные.
  Селфи-блоги ду́рочек, да и дурачко́в в новостных топах де́ржатся дольше....
  
   * * *
  
  Высадка русских на Луне произошла и прошла буднично.
  Особой сенсации из этого не получилось потому что "долго запрягали", заранее объявив "что", "почём" и "для чего".
  Но что-то там у них не ладилось. Здоровенная, собранная из отдельных сегментов прямо в космосе штуковина висела, переведённая на дальнюю орбиту. "Протоны", "Союзы", крылатые "Молнии" сновали туда-сюда, доставляя грузы, сменяя экипажи... и пока ещё не имеющий названия ТЭМ (транспортно-энергетический модуль) постепенно и планомерно обзаводился новыми элементами.
  Постоянное движение вокруг этого проекта уже привычно отслеживалось космическими агентствами других держав. Американцы вознамерились "городить" нечто подобное, но после очередного рейса при вхождении в плотные слои атмосферы разбился челнок "Индевор".
  NASA в очередной раз приостановили программу "Space Shuttle" и... уж, как бы не окончательно.
  Как раз на "свет" выполз некий Илон Маск - "популистский предводитель космических команчей", обуянный идеей спускаемого ракетоносителя. Но уже было очевидно, что штаты "не тянули"!
  А у русских череда тестирований, проверок, пробных запусков и маневрирований уже на ядерно-электрической тяге, совершенно неожиданно вывела ТЭМ на орбиту спутника Земли.
  И как оказалось - в обойму космического корабля был включён спускаемый лунный модуль.
  Пошумело в СМИ - покричали, поаплодировали, позавидовали, позлорадствовали. Кого уж особо волновало - военных и опять политиков.
  Сделано было официальное заявление, озвучены перспективы, на Родине прошли торжества, просыпались награды. Показан лунный фильм! Посадка русских случайным образом произошла в юго-западной части моря Спокойствия,* и на этой частности, пожалуй, можно было бы сделать особое примечание.
  
   * * *
  
  - Чем вы руководствовались и как объясните решение командира поступить именно так? - Допросом это не назовёшь - процедура почти штатная, но представитель "о́рганов" старательно изображал строгость.
  Разговор шёл о некоем недостойном пиетете. Однако сидящий напротив второй пилот корабля недавно вернувшегося с Луны, лишь прятал улыбку - ни там (на месте посадки "Аполлона-11"), ни здесь - к этому "ответственному товарищу", ничего подобного он не испытывал:
  "Нет! Конечно - прилуниться и потоптаться по "истории", по, так сказать, "легендам", однозначно сердечко замерло на миг... и отпустило"!
  - Я понимаю, - тянул скучающими интонациями человек в штатском, - у вас, у космонавтов, возможно, существует некая профессиональная солидарность. И вероятно вы просто хотели восстановить рукотворный, хм... исторический памятник американцев на Луне....
  - Видите ли..., - "летун" тянул улыбку и свой нежданчик, - дело в том, что "звёздно-полосатый", э-э-э... флаг США - он как стоял, так и стоял. Уж более тридцати лет! Версию, что он упал от лунотрясения уже разнесли журналисты.
  - Как это?
  Наблюдать туповатое непонимание было донельзя приятно:
  - Вы ж знаете, как оно сейчас у нас в международном плане - напряжённость.
  С юсовцами, как всегда отношения, что та амплитуда - вверх-вниз. А сейчас вот опять - вонючее общественное мнение западных демократий, санкции, всё им гадам в нас не нравится.
  Вот мы и подумали - создать благоприятный образ "русских".
  Там на месте "Амстронга" сначала осмотрели всё аккуратно... поверьте это было далеко не так-то просто - не оставить, "замести" свои следы на лунной пылючке.
  В общем... завалили мы американский флаг... а потом сняли благочестивый фильм, какие мы все расхорошие и благородные - пришли, подняли его, заново укрепили, как вы сказали, "профессиональной солидарностью восстановив исторический памятник американцев на Луне"!
  Заслуженному лётчику, отмеченному "звездой героя" тоже стало вдруг скучно - всё постфактум уже было согласованно, обмусолено с командиром отряда космонавтов, и с "генеральным". **Честно... хотели позубоскалить.
  Но глянув на озадаченное лицо "слуги народа", как-то скомкалось... (сидит в нас какая-то патологическая нелюбовь к "правящей партии").
  
  *( Именно там осуществил прилунение спускаемый аппарат "Аполлона-11" и впервые был осуществлён выход астронавтов на лунную поверхность.)
  **( Видимо имеется Генеральный конструктор.)
  
  Неизвестные "восьмидесятые".
  
  - Задачи, вставшие перед партией, перед страной и народом..., - Генеральный секретарь ЦК КПСС Андропов сделал тяжёлую паузу... понимал и чувствовал - не с того начал.
  Юрий Владимирович взглянул на собравшихся: длинный стол, повёрнутые во главу внимательные лица. Были приглашены видные конструкторы производственных институтов страны, руководителей ВПК *и ОКБ.** Товарищи серьёзные, ответственные, теперь обремененные новыми подписями и формами допуска к исключительным секретам. В тех сложившихся исходных условиях, когда факт "гостя из будущего" известен американцам, скрывать правду от "своих" было бы не разумно и не практично, особенно от производственников.
  Одним из сложных моментов была дозировка информации: кому можно знать всё, а кому следует подавать ограничено, с учётом иерархического положения, общественно-политической, или вот - профессиональной сферы деятельности.
   "Кое-что вообще бы "вырезать" и забыть, как страшный сон, - Андропов едва заметно тряхнул головой, будто отгоняя наваждение, - однако со временем, несмотря на все жёсткие меры, утечка информации всё равно будет происходить.
  Допустимо, что кое в чём она даже станет полезной. Но именно, как "утечка" - например, показать весь негатив и пагубность "развала страны".
  Однако скрыть некоторые щекотливые моменты определённо стоило бы. Особенно купировать любые альтернативы национального сепаратизма".
  
  После обрушившихся на голову "знаний будущего" все эти отмерянные ему дни последнего года, половина из которых пройдёт в управлении страной с больничной койки, Юрий Владимирович подчинял единому алгоритму - "исправить, переиначить, не допустить"!
  "Чем ты взрослей, тем быстрее летит время".
  Помнил как в детстве - казалось весь мир перед тобой и "сто лет" впереди! Так нестерпимо спешилось жить, а оно (время) всё тянулось, никак не отпуская из подштанников.
  Теперь, особенно муторными ночам, горизонт событий сузился до приплюснутой светящейся точки... и ты летишь туда, к ней, будто вниз к небытию, и только звёзды в черноте светлячками проносятся мимо.
  С возрастной бессонницей свыкаешься, как с неизбежным злом. И даже поднимая себя в шесть утра, кряхтя и постанывая...
  ...загнав день в дела и работу до самой полуночи - когда глаза уже отказывались концентрироваться на буковках-строчках...
  ...и когда уж затемно, наконец, проглотив регулярные таблетки, уронишь голову в податливую мягкость подушки...
  ...предатель-организм всё равно продолжает ворочаться. А раздерганный волнениями мозг никак успокаивается, до самого утра перепутывая сны-видения с дневными тревогами.
  
  *( ВПК - военно-промышленный комплекс.)
  **( ОКБ - общепринятое сокращение для "опытно-конструкторское бюро". Или особое (отдельное) конструкторское бюро.)
  
  Москва.
  Два месяца ранее.
  
  - Из сообщений специальной комиссии по делу "крейсера-близнеца" на Дальнем Востоке в Кремль, код доступа "Туман":
  "Факт захода ТАРК* "Пётр Великий" ("объект 099") в порт Камрань послужил положительным поводом форсировать материально-техническое обустройство военной базы. Из дальневосточных портов СССР транспортными судами была налажена доставка полного перечня строительных материалов, горюче-смазочных, авто и спецтехники, других необходимых средств обеспечения и инфраструктуры. Включая грузы сугубо военного назначения.
  Обратным ходом во избежание порожнего перегона, суда грузились продукцией народного (в основном сельского) хозяйства Вьетнама - все эти мероприятия одновременно являлись "ширмой" для доставки в Советский Союз снятых с "Петра Великого" систем вооружений и радиоэлектронного оборудования.
  Стоит отметить, что часть боевого оборудования ТАРК являлась глубоко интегрированной в основные системы крейсера, и в целях сохранения последующего безопасного движения корабля демонтажу не подлежали.
  Камрань, 1073-й зональный узел связи, оперативный уполномоченный особого отдела КГБ полковник Семёнов".
  Докладчик отложил донесение, дав дополнение из других источников:
  - Решение о частичном демонтаже боевых систем "объёкта" было продиктовано необходимостью скорейшей отправки секретных артефактов на предприятия ВПК, поскольку время ремонта повреждений крейсера оставалось неопределённым, как и его простой в базе, где оставались риски диверсионного вражеского воздействия.
  Выбор за морским трафиком был продиктован обострившимися обстоятельствами, после того как транспортный самолёт Ан-12, следующий из Камрани в Кневичи, пропал над Восточно-Китайским морем. **
  Сейчас уже можно констатировать гибель самолёта. Причины неизвестны.
  По данным метеосводки, на время перелёта на маршруте небо над центральной и северной частью Восточно-Китайским моря было забито мощно-кучевой облачностью. Отмечалась плохая проходимость радиоволн. Ориентируясь по последнему и пропущенному сеансу связи, можно сказать, что борт до Цусимского пролива не долетел.
  Последующий поиск самолёта, не дал никаких результатов - ни следов крушения, ни кого-либо спасшегося.
  Погибли шесть членов экипажа и четверо гражданских лиц - специалисты судоремонтники. Груза на борту не было.
  Американская, японская стороны, а так же Китай на поданные запросы причастности к катастрофе ответили естественным отказом.
  Однако активность военной авиации в данном регионе всех трёх фигурантов заметно повысилась... из чего строятся самые радикальные версии.
  Присовокупив к этим фактам сведенья, полученные по линии контрразведки, после анализа и расчёта рисков, альтернативный вариант воздушного моста напрямую из Камрани в Ташкент через Карачи (Пакистан), так же был отклонен.
  У меня всё.
  
  Крючков ***бросал выжидающие взгляды на Генерального. Юрий Владимирович не спешил комментировать, будто пребывая в задумчивости или недовольстве. Молчали и остальные присутствующие. Генерал-лейтенант решил высказаться по другим соображениям:
  - Пентагон поставлен в щекотливое положение. Потерю военных кораблей можно каким-то образом утаить. Есть разные способы. У нас, на сколько я знаю, существует практика регулярно менять на кораблях тактические бортовые номера, чтобы сбить разведку противника с толку. Это сгодится у нас. И для внешнего наблюдателя. Но внутри системы, среди американских флотских это сработает в меньшей степени.
  А как они объяснят гибель людей? Точных сведений по людским потерям у нас нет, но только на авианосце "Карл Винсон" находилось более пяти тысяч человек личного состава, включая авиакрыло. Как им данную проблему решить с помощью традиционных методов? Объявят как несчастный случай на учениях? Журналисты, а среди иностранных найдутся не купленные, независимые, наверняка сопоставят неожиданную убыль с недавно тиражированной охотой за "красным пиратом".
  - Нам тем более об этом надо помалкивать, - встречно проронил Устинов, - как бы не хотелось в целях пропаганды объявить о победе русского оружия. Так что, оставим проблемы американцев американцам.
  - Странно, что сам Рейган отмалчивается. Совсем недавно, буквально вчера телефонная трубка грелась в переговорах, а сегодня..., - Андропов совсем переменился в настроении, вновь вспомнив об этом недавнем, - очень избирательный подход: на Тихом океане идёт настоящая маленькая война - практически две авианосные группы против одинокого тяжёлого крейсера по всем видам русского происхождения, как они его именуют "Kirov-class battlecruiser"... а президент США, как ни в чём не бывало ведёт со мной беседы по другим вопросам, пытаясь остановить арабо-израильский конфликт. И я в полном неведенье!
  - Мы знали, - вступился Устинов, - мне докладывал Горшков, комическая разведка давала сравнительно точную информацию. Другое дело, что мы не могли и подумать....
  - Однако американцы смогли! Смогли раньше нашего установить невероятную истину.
  Крючков извлёк два листка со стенографическими распечатками, подав Андропову:
  - Сегодня предоставили. Аналитические выводы лингвистов англоведов, сделанные по записям ваших переговоров с Рейганом.
  Юрий Владимирович поправил очки, начав бегло изучать текст, иногда бормоча вслух зачитываемое:
  - "...некоторые интонационные модели присущие только американцам... утверждать наверняка сложно... очевидно, что Рейган, будучи актером, привык подменять свои искренние и простые речи сценарными фразами... варьируя тембром голоса, темпом речи... из чего можно сделать вывод, что эти вопросы были заданы намерено с расчётом на конкретную реакцию абонента...".
  Подняв недовольный взгляд, Андропов прокомментировал, чуть потрясая данными листами:
  - У меня досадное ощущение - как в игре в подкидного, когда выясняется, что противник подглядывал в твои карты.
  И снова уткнулся в отчёт, произнося вслух из текста, в этот раз уже акцентируя:
  - "...из чего следует, что во время переговоров американский президент знал о сверхъестественной сути происхождения крейсера". К чему такие сложности в очевидных фактах? Не знали бы, не затеяли эту маленькую войну. И естественно продолжали сомневаться, зондируя и по дипломатическим линиям.
  Всё это уже не имеет значения.
  Так, что тут дальше, "....сопоставляя дату, совпавшую с демонстрационной акцией советских подлодок вблизи берегов Соединённых Штатов, можно отметить насколько риторика абонента изменила характер на более лояльный."
  А Рейган-то на поверку оказался немного трусоват. А?
  Генсек вернул бумаги, и сразу стало заметно, как немного оттаял.
  
  *( ТАРК - тяжёлый атомный ракетный крейсер.)
  **( Кневичи, база морской авиации - 183 мрап (морской ракетоносный авиационный полк).)
  ***( Крючков Владимир Александрович, генерал-лейтенант - начальник Первого главного управления КГБ.)
  
  Вашингтон. Белый дом.
  
  - Я всегда знал, что вы не любите русских, но уж позвольте президенту Соединённых Штатов - человеку на первых ролях в государстве, не любить коммунистов больше всех, - Рональд Рейган, как всегда сумев вложить в заготовленную фразу максимум патетического юмора, морщинисто улыбнулся, ожидая аналогичную встречную реакцию. Однако тот к кому обращался хозяин Белого дома оставался холодно серьёзным, чуть двигая желваками, оттого казался даже злым. Поэтому президент перешёл на более деловой тон:
  - Мистер Бжезинский, этот чёртов "Kirov" полностью оправдал своё заявленное звание - "убийца"! Наши моряки понесли неоправданные потери, и у них просто таки чешутся кулаки! Но военные слишком однолинейно и грубо мыслят. Есть мнение, что такой тонкий политический стратег как вы им не помешает. Придумайте там, в азиатском регионе для "красных" хитрую бяку. Единственное... знаете, как оно нередко случается - мы полезем на рожон, они тоже не остановятся... и не приведи Господь!
  Ради бога, мистер Бжезинский, помня вашу нелюбовь к "комми" не доведите....
  - Я не меньше чем кто-либо другой стремлюсь сгореть в ядерном пекле, - позволил себе неучтивость недавний советник по нацбезопасности.
  - Ради бога, - лишь поморщившись, что его перебили, Рейган закончил фразу, - не доводите дело до крайностей.
  - Господин президент, сейчас не май шестьдесят второго - ракет на Кубе нацеленных на Флориду нет. Прямой угрозы мгновенной конфронтации нет....
  - А советские подлодки в ближней, континентальной зоне у наших берегов?
  - Я ознакомился с подробным отчётом морской разведки - это был удачный намёк мистера Горшкова. Но погрозив пальчиком, большая часть красных субмарин ушла. Я уверен, русские не решатся в большую драку. У них сейчас хватает экономических и других проблем, чтобы не лезть в бутылку. И мы можем... и должны действовать жёстко, натурально, иначе Кремль не проникнется.
  - Вы гарантируете, что вашими м-м-м... стараниями солдафоны не доведут дело до ядерной войны?
  Бжезинский лишь снисходительно скривился, но одумавшись, утвердительно кивнул.
  - В таком случае я подпишу за вами особые полномочия, - почти торжественно огласил Рейган. А сев за стол, раскрыв необходимые бумаги, вполне искренне добавил... (пожалуй, склонившись в конце на восклицательные знаки):
  - Есть в этом что-то безнравственное - столь быстро утратить упорство. Мы не можем просто так отступить. Иначе мы - не мы!
  
  Камрань.
  Пункт материально-технического обеспечения советского военно-морского флота.
  
  Ославленный до первых полос западной прессы "красный пират", фигурирующий в штабе Тихоокеанского флота США не иначе как "бандит" и "убийца авианосцев", сейчас нисколько не соответствовал этим названиям-эпитетам, уныло поддымливая из трубы, сурово нахохлившись своими боевыми повреждениями, притихнув у причальной стенки.
  Два полуострова, охватывающих бухту Камрань с севера и юга, образовали удобные внешний и внутренний рейды, закрывая их от волн и ветров.
  Акваторию гавани едва рябило утренним бризом, да порой убывающий в патруль МПК* чрезмерно резво набирал ход, пуская волну... что разбивалась о ватерлинию равнодушных к таким мелочам многотонн водоизмещения тяжёлого крейсера.
  И лишь регулярные приливы-отливы "почёсывали" серый борт о кранцы.
  
  Утро. "Восемь" по местному.
  Откричало традиционное, привычное, но подправленное к новым реалиями: "на Краснознамённый флаг в гюйс - смирно!".
  Кормовой флагшток принял советское военно-морское полотнище, как никогда и не расставался.
  То же самое и в выстроенных шеренгах личного состава - все шевроны с надписью "Россия" спороты, заменены на "СССР".
  Снова слышится команда - строй утренней поверки сломался, рассыпался, разбегаясь по поставленным задачам.
  Капитан 2-ранга Скопин Андрей Геннадьевич отошёл к срезу борта, на ходу чиркая спичкой, прикуривая на пробу папироску (ради интереса "стрельну́л" у местных расхожую нынче "Приму").
  Курил редко, но курил - от нервов, с психу, иногда и ещё реже за компанию, когда компания под выпивку.
  Сегодня? Сегодня курил от того, что вымотало, упарило, в общем, задолбало... или с приставкой "под" - подзадолбало!
  Оставшись за командира на крейсере, кавторанг как положено нёс эту ношу "временно исполняющего обязанности", но по привычке постоянно срываясь на свою собачью должность старпома, влезая во все дыры (не затычкой конечно!).
  Но, а как иначе, если служба была не совсем служба, а чёрт знает что! Никакой тебе эталонной крейсерской организации, а сплошной бардак!
  Докурил. Бычок... в другой бы раз, честно, воздержался, но морская рябь под бортом обильно колыхалась всяким мусором - там и растворился окурок.
  Ещё совсем недавно, только-только по приходу в Камрань, вода в бухте была почти идеально прекрасна той экзотической тропической лазоревой прозрачностью.
  Теперь же вследствие возросшего судодвижения, грузо-разгрузочных работ, слива всяческих машинных отработок, акватория оказалась в отвратительно загаженном состоянии - покрытая масляными разводами, грязноватой пеной, не тонущей деревянной щепой... а добавить к этому регулярные гранатометания службы ППДО,** то ещё и непонятно чем со дна бассейна.
   Лицо кавторанга осветлила лёгкая улыбка, всплывшим в памяти забавным эпизодом.
  Практически с первых же дней, едва встали на бочку, заговорили о возможности диверсий, вспомнив, что во время вьетнамской войны именно в бухте Камрани разворачивались тайные операции с применением боевых пловцов, вплоть до специально обученных дельфинов.
  И на самом деле - обстановка была весьма накалена, так как поступали какие-то подозрительные сведенья от и собственной разведки, и с вьетнамской стороны.
  Вооружённая вахта ППДО крейсера была постоянно начеку.
  Буквально на третий день спецбортом с Черноморского флота прибыла группа боевых пловцов, как контрмера против вражеских диверсантов.
  Впрочем, как сказал их командир - невысокого роста усатенький чернявый одессит со звёздочками кап-три: ***
  - У нас не говорят "боевые пловцы". Мы привыкли говорить, как в руководящих документах: водолазы-разведчики.
  "Черноморский гость" естественно осмотрел зону ответственности: пирсы, прилегающую акваторию, прошёлся по кораблю, заговорил с командиром подразделения морской пехоты "Петра" о непосредственном взаимодействии ППДО крейсера с его пловцами.
  А тут как раз боец вахты (всё как положено - в броннике, каске, с автоматом), бдящий на срезе у полубака, вдруг заметил в воде под бортом что-то подозрительное!
  Ни минуты не раздумывая, сдёрнул с плеча "калаш", лязгнул затвором, внимательно выцеливая вниз! Мгновением передумал, вытянул гранату, дёрнув чеку, метнул! Ухнуло!
  И всё это на глазах у выпучившего бельма капитана-пловца:
  - Вашу ж мать! Да тут врага не надо! Ваши дятлы всех моих поглушат как рыбу!****
  
  В общем, противодиверсионная служба была организована гибко, в круглосуточном режиме, по скользящему графику задействуя и пловцов, и производя с катеров профилактическое, но плотное бомбометание, с расходом боезапаса до двухсот единиц ежедневно.
  
  *( МПК - малый противолодочный корабль.)
  **( ППДО - противоподводно-диверсионная оборона.)
  ***( Капитан 3-ранга.)
   ****( Реальный эпизод, рассказанный водолазом-разведчиком В. Сухаруком, случившийся на одном из кораблей ЧФ, во время учений спецгруппы боевых пловцов.)
  
   * * *
  
  День вступал в силу.
  Прогудел рейдовый водолазный катер, отошедший от соседней стоянки.
  Мимо к отдалённым плавпричалам исключительно неторопливо брёл просевший по самую грузовую марку "битюг"-транспорт.
  Узким "горлом" с внешнего рейда подправляемый буксиром показался боевой корабль, пока ещё плохо опознаваемый, но уже заявлено потрёхствольно топорщась двумя носовыми башнями.
  "Кто это там? Судя по всему артиллерийский крейсер"! - Рука Скопина самопроизвольно дёрнулась к отсутствующему биноклю.
  Командование ТОФ стягивало в Индокитай серьёзную группировку. Многие корабли сразу вступали на боевую службу, оставаясь на внешнем рубеже вокруг полуострова, "заглядывая" в гавань лишь по материально-техническим нуждам - в основном залиться от танкеров. Как правило, их командиры не рысачили подобно давешнему "эмпээрчику" - в пирсовой зоне вели себя степенно, с "любопытством" и уважением салютуя "Пете-громиле", "Пете-ветерану" сигнальными флагами.
  С приходом тяжёлого крейсера, скажем, БПК (большие противолодочные корабли) теперь на "большие" не тянули.
  "А этот потянет тысяч на 15 тонн", - на глаз определил Скопин - входящий во внутреннюю гавань серый красавец, наконец, показал свою ютовую часть, где явно поздней достройкой-коробкой плохо вписывался в архитектуру корабля вертолётный ангар.
  - А-а-а! По всей видимости "Адмирал Сенявин", и вроде под адмиральским флагом, - углядел-догадался-пробормотал капитан 2-ранга, - КРУ (крейсер управления), а значит, ещё какое-то начальство пожаловало.
  
   []
  "Пётр Великий" стоял у одного из бетонных причалов, построенных ещё американцами, когда они тут хозяйничали во время "вьетнамской".
  Со стороны берега слышалось беспрестанное тарахтенье дизель-генератора, питающего водонососную станцию. С водой на полуострове напряжёнка - местные источники ещё толком не освоили и фактически весь запас пресной был в пришедшем из Владивостока танкере. Существовал график подачи на корабли с установленным суточным расходом.
  К пристани и непосредственно к крейсеру тянулись дополнительные полевые магистрали трубопроводов.
  В корне пирса, где было устроено классическое КПП и прохаживались "штыки" - часовые бригадного караула, произошёл утренний развод... отъезжал, надрывно газуя "уазик".
  Дальше за "колючкой" "стрельнув" карбюратором, завёлся "зилок"-самосвал.
  Чуть в стороне, где высилась гидроподъёмником судоремонтная мастерская (тоже штатовская) торчал БПК "Василий Чапаев", у которого, как было известно, доводили до ума "просевший" паровой котёл. Там тоже, только-только отыграли подъём флага, но всё ещё доносились трубы корабельного оркестра.
  Все эти звуки на несколько мгновений прервала пара "свистков", что промчали "по головам" ложась в вираж по ма́лому кругу, уходя в свою зону ответственности. *
  Задрав голову вслед, определив по характерной форме крыльев "раскладушки",** поправив съехавшую пилотку, кавторанг двинул на низы в машинное отделение. Боцман стуканул: что-то там "черти, мать их, ночная вахта" накосячили - в котельном лопнуло, прорвало, правда, уж к утру всё восстановили, но надо было разобраться и сделать втык в дополнение к боцманскому.
  На самом ТАРКе главный паропроизводитель (ядерный реактор) конечно и не думали реанимировать - в Союз идти однозначно на вспомогательных котлах, на нефтянке.
  Самое серьёзное из работ по плавучести уже было проделано - пробоины залатали-подлатали, откачали забортную воду, продули креновые цистерны. Крейсер облегчился на десятки тонн, а включить сюда расстрелянный боезапас, когда только одна ракета "Гранит" весит семь тонн, так и вообще "всхуднул".
  Сейчас дополнительно крепили возведённые пластыри на случай внезапного шторма на переходе.
  Наряду с продолжающимся ремонтом на корабле параллельно проходила повальная "разборка". Выгрузившийся "яйцеголовый десант" прибывших из Союза инженеров-спецов (все как положено - в пиджаках и очках "товарищи учёные, доценты с кандидатами") снимали практически всю радиоэлектронику, разбирали "по болтику по винтику", целыми узлами и по отдельности. Правда, всё делалось аккуратно и педантично: концевики изолировали, бандажили, подписывая - что, откуда, куда шло, к какой системе, к какой боевой части. При естественно полном содействии и помощи личного состава корабля.
  "Без суеты и особого рвения - такие дела суеты не терпят. Но двигаемся неожиданно споро! И тут не то что "ломать - не строить", но однозначно "разбирать - не собирать". Однако, блин, запара ещё та"! - Скопин чуть пригнул голову, ступив на сходящий трап, внизу чувствовалось горячее дыхание машин.
  Кондиционирование по кораблю подавалось не везде, а учитывая возню с электрооборудованием, энергоснабжение в отсеках веерно безоговорочно центральными рубильниками обесточивали... от греха, чтоб не коротнуло при оголённых разъёмах.
  Так что в рабочих помещениях температуры порой стояли вполне тропические... словом, воду, что выделялась по портовому графику, экипаж в обратку исправно потовыделял.
  От духоты спасались только на верхней палубе... перекурами.
  Всё что демонтировали, поднимали наверх, тарили в специально привезённые ящики, кантовали, частично сносили в ангар на юте, размещая на вертолётной площадке под тентами и маскировочной сетью.
  Небо днём как назло было ясное, солнцепалящее, так что перегруз осуществляли исключительно ночью, опасаясь шпионской съёмки со спутников.
  Первая относительно малогабаритная партия была подана в загрузочные люки на РКР ***"Адмирал Фокин", что уже ушёл вместе с караваном транспортов, выполняя, в том числе функцию боевого охранения.
  "Раздели бы до трусов, дай им волю", - продолжал мысленно ворчать капитан 2-ранга. Сначала удивлялся, что пришлые зарятся даже на технику с заводскими датами "1983". Но потом вспомнил, что хоть тот же "Киров" и был принят под флаг в восьмидесятом, кое-какое вооружение на нём доводили и устанавливали уже по ходу службы: ****
  "Ну, с "Кортиками" понятно, там хоть разработка и "семидесятых", но радиолокационная система модуля более поздней выделки... хрен бы с ним. А нафига им старички-бомбомёты? Чего они там не видели"?
  "Кортики" планировали скрутить без затей целиком с платформы, заведя концы под кран-балки.
  Крупногабаритную ракету "Гранит" (бандура та ещё!) решили тащить не целиком, а отделив головной блок с новейшими системами управления и наведения.
  А как извлекать всю "бороду" тянущуюся за противолодочным комплексом "Водопад", это отдельный вопрос.
  По всем вердиктам на борту должны были остаться лишь (как необходимость) навигационное оборудование, кое-какие системы связи, подкильная ГАС - все, что нужно для адекватного и безопасного движения собственным ходом.
  А, в общем, крейсер оказывался фактически полностью незащищённым.
  Однако переживаний особых никто не испытывал. Эскортное сопровождение на маршруте, судя по нагнанному ТОФ боевому водоизмещению, в придачу с авиацией, обещало быть плотным донельзя.
  Само собой со всем снятым "железом" на далёкую Родину (далёкую и... давнюю) выезжали, "паковали чемоданы" члены экипажа - специалисты по цифровой аппаратуре, инженеры группы РЭБ, командиры боевых частей или замы... офицеры.
  "А матросики расформированных БЧ останутся не у дел, - продолжал думки кавторанг, - сейчас все усиленно задействованы в работах... чем их потом занять - ума не приложить. Тем более что по кораблю точно Мамай прошёл. Упаковали даже телевизоры... и не то, что с ЖК-мониторами, а и обычные "лучевые". Правда, сравнительно поздних годов выпуска. И всё же, блин...".
  Инженеры-заводчане лишь виновато жали плечами-де у них приказ "все, что имеет научно-производственную ценность - брать".
  - Ага, иначе говоря - всё что "плохо лежит", - ворчал, матерясь, боцман. И в сердцах сплёвывал, - но уж коль "пошла такая пьянка", считай - не моё, не наше уж....
  То и нахрен! И не жалко! Хай берут, хитники. Лишь бы корабль на ходу был, если на носу у нас перегон во Владик.
  - А я знаю чего Генштаб и Кремль так спешит все наши ништяки умыкнуть, - авторитетно заявлял кто-то из "бычков", - боятся, что пиндосы таки решатся по нам ядрён-батоном зафиндилить (шоб никому не досталось!) и тогда всё накроется медным тазом.*****
  
  *("Свистки" - прозвище реактивных истребителей.)
  **("Раскладушки" - так иногда называют Миг-23 за изменяемую стреловидность крыльев.)
  ***( РКР - ракетный крейсер.)
  ****( Гидроакустический комплекс "Полином" был принят на вооружение в декабре 1982 года. Противокорабельный комплекс "Гранит" - в 1983 году. Зенитно-ракетный С-300Ф только в 1984 г.)
  *****("Бычки" - командиры БЧ (боевых частей корабля).)
  
  Сложней дело обстояло с личными вещами. Включая в первую очередь мобильники и более навороченные планшетники (у кого были).
  Полковник из КГБ, что вёл всё дело, приготовил бланки изъятия под опись с целым перечнем по пунктам и даже с прописанными условиями компенсации (интересно, в какой конвертации, доллар - 64 копейки?). Торжественно объявив акцию на добровольной основе (надо ж, какая деликатность!)... но эдак настоятельно, не без строгого намёка, сурово рекомендуя.
  И что ни говори - против машины государства не попрёшь.
  Скопин и сам понимал, что эти девайсы хоть и являются последним "окошком" в былую гражданскую жизнь (у многих помимо киношек, музыки, игр и прочей дребедени, там были личные фото-видео), опасность утечки информации и технологий была очевидна.
  Да и ценность для научных бюро страны несоизмерима.
  "Бычки" собирали подивизионно экипаж, проводя разъяснительную работу с категоричным вердиктом "сдать!".
  Понятно, что нашлись ухари, кто припрятал. Наверняка.
  Чувствуя неожиданный укол собственного предательства, Скопин объяснил одному из яйцеголовых (нормальный такой вдумчивый дядька из Воронежского НИИ связи), что если устройство включено - издаёт электромагнитный сигнал. Снять частоту - и можно пеленговать прямо в отсеках.
  Тот, сетуя на отсутствие радиодеталей всё же умудрился сварганить из подручных средств вполне рабочую штуковину.
  В итоге ещё сумели выудить всего с пяток "мобило-айфонов". Слух по кораблю быстро прошёл - неудивительно, если кто предусмотрительно вообще вынул батарейку.
  Но не обнадёживались - все эти ухищрения до схода на берег, когда однозначно будет полный и безоговорочный шмон.
  Гэбист-полкан узнав о такой преступной несознательности набычился. Уж точно, была б его воля - устроил бы сладкую жизнь на борту. Но воли его, как оказалось, не было. Всё ещё действовало покровительство Горшкова (вон она откуда неожиданная деликатность).
  
  - И? - Спрашивал Харебов когда они в очередной раз после заката собрались у летунов "посидеть с часок за рюмкой", - салаги-молодняк в ахере?
  Спирта... чистого спиртогана на крейсере вдруг оказалось много. А всё из-за того, что по каким-то неведомым нормативам "под технические нужды на консервацию аппаратуры для транспортировки", заводчанам "на большой земле" его родимого выделили за полусотню литров.
  И теперь "божью росу", разбавляемую до кондиции "шило" усиленно расходовали и списывали... формально.*
  При этом заводская интеллигенция не отставала, сумев показать себя!
  Буквально вчера огорошено сыграли "человек за ботом" - заверещало, ППДО всполошилось, народ - на палубу, замелькали спасательные круги!
  А за кормовым срезом "кадр" плавает, не чешется, плещется - один из "кандидатов наук" перебрал по жаре, решил, понимаешь, освежиться.
  - Я говорю - молодняк в ахере? - Ещё раз переспросил майор.
  - В ахере, - выпал из небольшого ступора Скопин, - и не только молодняк.
  - Так я и говорил, я предупреждал, как оно будет происходить - и контакт с местным особым отделом, и с другими реалиями "совка".
  - Хочешь сказать "убог"? - С сомнением и вызовом спросил прибившийся к посиделке Сашка Ермилов из штурманской группы, - "совок"?
  - А представь полупустые магазинные полки, серость, нет тырнета, нет "жилетта" с пятью лезвиями....
  - Так сейчас и на западе он скорей с одним лезвием. Сейчас времена ещё такие, что нам всё покажется убогим. Катался я на "опельке-кадете" восемьдесят восьмого года выпуска - "Приора" тестя куда как технологичней выглядела. Хотя, согласен, по бытовухе Союз однозначно отставал от запада. Тут не поспоришь.
  - У меня какое-то нездоровое ощущение народилось, - морщился после жестковато разбавленного в глотку Скопин, - отождествляю себя и экипаж отдельно от всех этих... не только вечно бдительных чекистов, но и вполне обыденных, нормальных служак, из портовиков и других служб, с кем уже приходится сталкиваться. Будто на разных языках иногда разговариваем, и нас совсем не понимают... не принимают.
  Харебов смачно хрумкал, заедая припасённым соленьем, вдруг хохотнул... и видя непонимание, пояснил:
  - Вспомнил случай. Как-то в Скандинавии по туру (у нас с собой было, так что мы не скучали) пропустил на эскалаторе в маркете какую-то бабёнку вперёд... типа, по жентельменски. А у неё такие формы-округлости сзади! Я такой думаю - шведка, не понимает... ну, и сказанул "ах, какая задница!".
  На что она такая злая обернулась и сказала, что, хм... понимает.
  Так что, полкан из КГБ больше молчун, но наблюдательный, и нас вполне просчитал, отклассифицировал.
  Мы тут по их меркам, так все поголовно и сплошь диссиденты! Как минимум оппозиционеры соцстрою, и самому святому - партии... мать её ети! Нам бы сидеть тихо в тряпочку, мозоли на заднице натирать. Ан нет, отвыкли-привыкли... к гласности.
  Для нас некий "бряк" языком вроде и невинный, а у них на почве соцбдительности так и зашкаливает! Особенно....
  Особенно после твоего загона с тем фруктом из политотдела.
  
  От фрукта в кавторанговском звании, только по повадкам сквозило "военно-политическим".** Явился, представился, потряс полномочными бумагами и пошёл бродить по кораблю, хмуря бровочки на несоответствие канонам советских моряков, а потому форменное разгильдяйство личного состава.
  Экипаж понятно в мыле - ремонт корабля, копошня с разборкой, жара, вода по лимиту, все кто в чём. А этот выбритый, подстриженный, вылизанный, попахивающий не иначе "Красной Москвой" (одеколон, кто не знает), явно прямо самолётом из самой столицы.
  Короче говоря, классический замполит верный слуга Партии.
  Сначала насел на офицеров - те отбоярились, сославшись на занятость (хорошо хоть нах... не послали).
  Замуля переключился с "идейными" беседами на беззащитный старшинский и рядовой состав.
  Тут и жалоб не надо, всё было на виду и... в общем Скопин не стерпел, высказав "партийцу":
  - Товарищ капитан 2-ранга! Им сейчас психолог, а лучше баба, да рюмка душевная нужна. А вы им про решения съезда и первичную ячейку. А что враг не дремлет, так они и без вас знают - экипаж недавно вышел из тяжёлого боя!
  И не только, чёрт возьми - вообще из другой жизни-реальности!
  Хочу акцентировать - пусть матросики и говорят по-русски, к командиру и к вам обращаются "товарищ капитан", но они другие... познали иные времена и социальный строй. А вы не разобравшись, не пытаясь осмыслить и понять, сразу начинаете на них пионерские галстуки вязать.
  И без перехода, неожиданно, пока покрасневший "рак" не набрал воздуха, сбивая с толку:
  - У вас какая машина? В личном пользовании?
  Зам растерялся, но быстро взяв себя в руки, с гордостью объявив:
  - "Волга".
  Скопин хмыкнул (ну-ну, такой и соврёт не моргнув):
  - А у старшины, которому вы вот только что цитировали "первоисточники", "Мерседес" С-класса, пусть и трёхгодовалый. А матросик-контрактник на полугодичную, годичную зарплату, замечу, легко, без всяких очередей может себе новую "жигули-ладу" купить. С автосалона! И это не достижение социализма. Просто жизнь стала другая.
  
  Короче, сорвался, жара допекла, наговорил. Наверное, зря. Но нет худа без добра.
  Был у "ВрИО" ***командира корабля один ресурс - "звонок другу". Пока ещё ни разу неиспользованный - особисты особого поводу не давали, с заводчанами было всё прозрачно. Жаловаться Скопин не любил (из гордости и упрямства), но тут другой случай.
  А после общения с Горшковым по ВЧ-связи, ****излишне ретивого замполита адмиральская корова языком слизнула на раз.
  Только и злорадствовали, надеясь, что этого чудилу за Таймыр услали к белым медведям, учитывая всю секретность вокруг "Пети".
  Зато и чекисты стали более корректны.
  
  *( Пропорция (спирт-вода) так называемого флотского "шила" была чисто произвольной.)
  **( Подразумевается "военно-политическим училищем". )
  ***( ВрИО - временно исполняющий обязанности.)
  ****( ВЧ-связь - закрытый канал военной или правительственной связи.)
  
   * * *
  
  С секретностью, уж, по крайней мере, от "своих" всё было более чем на уровне. Дальше КПП и "колючки" (это второй уровень - ближе к "телу" только особая группа ГБ) никто о происхождении крейсера знать был не должен.
  Командование Тихоокеанского флота согласно спущенной Москвой директивы, парадно мотивировало повышенную активность в Камрани необходимостью в кратчайшие сроки обеспечить базирование эскадры и авиации. Приоритет был очевиден - полноценное присутствие вооружённых сил СССР в стратегически важном районе Индокитая.
  Вот только "фигура" 26000-тонного крейсера, со следами недавнего боя, за тремя периметрами кордона, слишком уж заметная... и не могла не цеплять взгляды экипажей прибывающих кораблей ТОФ и персонала бербазы.* И все задачи командирам дивизионов нареза́лись, строясь на обеспечение безопасности "неожиданного гостя".
  Но даже командующий 17-й ОпЭск** контр-адмирал Анохин Р.А. не мог дать внятных объяснений подчинённым, поскольку и сам имел строго-купированный допуск.
  Расписавшись в документах под грифом "совершенно секретно", Рональд Александрович знал лишь то, что тяжёлый крейсер проекта 1144 "Пётр Великий" в особом статусе участвовал в военной операции на стороне Аргентины, проводя обкатку новейших образцов оружия.
  Далее, по окончании испытаний и следовании в базу Тихоокеанского флота, со стороны вооружённых сил США против крейсера произошла беспрецедентная провокация, вылившаяся в боевую стычку, в результате которой противник понёс ощутимые потери.
  И теперь у Генштаба есть основательные подозрения, строящиеся на разведданных, что американцы готовы и дальше продолжить агрессивное давление.
  Особой директивой контр-адмиралу приказывалось силами 17-й ОпЭск и базирующемуся в Камрани авиационному полку быть готовым к любым провокациям, с задачей обеспечить максимальную защиту "Петра Великого". А так же организовать гарантированную доставку снимаемого с него секретного оборудования.
  Подчёркивалось, что в результате диверсий или прямых атак этот важный груз может быть или захвачен или уничтожен.
  В подкреплении к официальному приказу Анохин имел личный разговор с Главкомом по ВЧ-связи. Горшков доверительно посоветовал отнестись к предупреждениям о намереньях американских военных с полной серьёзностью:
  "Они жаждут крови! Они жаждут поквитаться за поражение. Счёт: уничтоженный эсминец, атомная подводная лодка, а главное утопленный "Карл Винсон"... да-да, самый что ни на есть чёртов американский авианосец"!
  
  К сожалению, всё вышеперечисленное контр-адмирал не мог донести до вверенного ему личного состава. Оставалось только вовсю стараться замполитам, что теперь недвусмысленно костерили "акул империализма, американскую военщину", посмевших провокационно напасть на советский... (чуть не сказал "мирный советский трактор").
  
  *( Бербаза - береговая база.)
  **( ОпЭск - принятое на флоте сокращение от "оперативная эскадра".)
  
   * * *
  
  Переоборудование "Адмирала Сенявина" в крейсер управления предусматривало весь необходимый комплекс для флагманского командного пункта.
  Получивших одноимённый с Анохиным допуск было немного, поэтому сегодня командующий собрал совещание узкого круга в штабном оперативном посту, где штатный кондиционер особенно хорошо справлялся с охлаждением. Усердные вахтенные с "кондюком" на максимуме даже перебдели, так что, войдя в помещение (в тропичке - синие шорты, кремовая рубашка с коротким рукавом), после забортной жары контр-адмирал даже поёжился:
  - Что ж товарищи офицеры, обсуждать командование мы не в праве, сказано "военная тайна", так тому и быть. Одно плохо - неполные данные могут негативно сказаться на нашем планировании... хм, в таком случае будем исходить из наихудшего. Тем более по сведеньям разведки всё к тому и движется. Что скажете?
  Вопрос был адресным - к командиру 119-й бригады надводных кораблей капитану 1-ранга Сергееву.
  Тот немедленно отозвался, встав с места - высокий, плечистый, увлекающийся боксом, оттого резкий на движения:
  - Согласен! Недосказанность и узкий информационный фронт ни к чему хорошему не приведут. Удивляет - что же там такое могло произойти, что дело выходит за все международные правила? Американцы совсем границы потеряли? Так и дров наломать можно, как говорят лётчики.
  - Слухи ходят, - подвязался начальник политического отдела, - уж не знаю, откуда они просочились, но если это правда, то не удивляюсь, с чего империалисты так взбесились. Говорят, что своим главным ракетным калибром "Пётр Великий" утопил авианосец!
  Кто-то из присутствующих восхищённо крякнул:
  - Ах-х уе...!
  - Честно говоря, - кисло улыбнулся Анохин, - всё ждал оказии, когда можно неформально переговорить с исполняющим обязанности командира корабля кавторангом Скопиным... но товарищ из особого отдела не отступал ни на шаг.
  - Есть что-то в нём... в этом Скопине, - замялся начальник политического отдела, но не договорил, уведя, - всё так закрыто... даже запрос тыловиков о наличии личного состава на борту под довольствие провис.
  - Ладно, - чуть хлопнул по столу контр-адмирал, - оставим все досужие домыслы, а займёмся делом - выполнением поставленной задачи. Валерий Николаевич...?
  Успевший сесть, каперанг снова встал и, не заглядывая в свои бумаги, быстро перечислил основное:
  - По противнику. В море на постоянной основе находятся два-три корабля флота США класса фрегат-эсминец, ведущих слежение за нашими силам визуальными и радиотехническими средствами. Неоднократно фиксировались шумы вражеских субмарин - по этим отрабатывался "поиск-обнаружение" средствами ПЛО бригады надводных кораблей при содействии подводных лодок 38-й дивизии, - уважительный кивок контр-адмиралу Спирину, - в том числе передавались данные для базовой противолодочной авиации.*
  В интересах противовоздушной обороны непосредственно на подступах к Камрани радиолокационный дозор осуществляется в пределах видимости трёхкоординатных РЛС. Данные по воздушной обстановке подаются на дежурные средства ПВО, командные пункты эскадры и КП авиаполка.
  Уточню. Готовность к открытию огня для малой зенитной артиллерии - одна минута, зенитно-ракетных комплексов - по технической готовности, с оповещением "ковёр". **
  Палубная авиация ТАВКР "Минск" с усилением "базовой" не задействуется. У них там до сих пор идёт разбирательство после недавней катастрофы "яка".
  Но непременно хочу заметить, что с усилением корабельной группировки ПВО, в прибрежной зоне американские самолёты стали вести себя более осмотрительно. А с переброской в Камрань "двадцать третьих" истребителей и более того! Облёты "Орионов" происходят на большом удалении. Попытки и проникновения в охраняемый периметр стали, скорее единичными случаями. Вот как вчера....
  - Что скажет авиация? - Анохин вслед за каперангом перевёл взгляд на полковника с винто-крылышками на петлицах повседневки, прибавив, - сидите, сидите, ни к чему....
  Дёрнувшийся было командир смешанного авиационного полка, остался на стуле, помял свои записи и отложил, озвучив по памяти:
  - Вчера в 18:30 по местному на командный пункт поступил сигнал об обнаружении низколетящей цели с нулевого пеленга. Цель была обнаружена на удалении ста километров с корабля дозора, взята им на сопровождение до передачи на береговую РЛС. По классификации параметров предполагался истребитель "Фантом".
  Навстречу нарушителю вылетел командир эскадрильи капитан Беленин на Миг-23, первоначально следуя вдоль береговой черты по договорённости с командованием СРВ ***в зоне действия их ПВО.
  По наведению береговой РЛС лётчик начал сближение с объектом атаки, выходя скрытно на сверхмалой высоте со стороны заката... и далее с форсажем и набором скорости - на дистанцию удара... уже в расчётной позиции включив бортовую РЛС, запросив разрешение на открытие огня.
  Так как самолёт противника нарушил воздушное пространство Вьетнама, согласование с вьетнамской стороной заняло некоторое время... к исходу которого пилот "Фантома" "ощутив" работу РЛС "Мига", совершил противоракетный манёвр и форсируя двигатели, вышел за границы территориальных вод в юго-восточном направлении.
  - Надо было бить!
  - Надо, - убеждённо поддержал полковник, - и если подобные случаи вблизи Камрани действительно стали единичными... то, что касается поведения американских лётчиков вдали от базы в океанской зоне - тут всё по-прежнему. Наши самолёты дальней воздушной разведки постоянно подвергаются имитациям "перехватов", опасные маневрирования палубных истребителей уже дважды едва, как тут было сказано, не наломали дров.
  Не знаю насколько тут вина "Петра Великого", но штатовцам совершенно не нравится, что мы "поселились" тут у них под боком - до Субик-Бей и Кларк тысяча двести километров.****
  Добавить к этому участившиеся напряжённые пролёты "бок о бок" с самолётами китайских ВВС, что активизировались в зоне Танкинского залива....
  - Случаи вплоть до огневого соприкосновения между вьетнамскими и китайскими ВМФ происходят и на море, в пограничных зонах, - вмешался Сергеев, - простите что перебил.
  - И не только между ВМФ, - задумчиво проронил контр-адмирал, - имеются данные о стычках на сухопутных границах. Вьетнамцы очень обеспокоены. От них поступила информация о задержанной группе диверсантов с взрывчаткой, проникнувшей с территории соседней Кампучии. На допросе боевики признались, что их целью якобы являлась советская база, подготовку у них проводили "зелёные береты" армии США, а руководило всем ЦРУ.
  С трудом верится, поскольку априори авантюрно, но штаб ТОФ уже поставлен в известность. Ответ пока не получен. Их там, я так понимаю, в Москве пограничные конфликты с Китаем не волнуют.
  Нашу инициативу вывозить секретный груз исключительно на боевых кораблях эскорта,
  одобрили. Первый караван, как вам известно, ушёл в составе с "Адмиралом Фокиным". Много ракетный крейсер принять не мог, но военный корабль как средство доставки ценных артефактов более устойчивая платформа, нежели беззащитный сухогруз.
  - Честно говоря, я вообще не понимаю, - снова встрял Сергеев, - ТАРК не может и не будет оставаться в Камрани на долговременной основе. Из выдержек капитана 2-ранга Скопина, те ремонтные работы, что проведены уже сейчас, позволяют кораблю, пока не начались осенне-зимние шторма, следовать своим ходом во Владивосток, где есть сухой док. А вся спешка с демонтажём новейшего вооружения и его перевозкой на "большую землю" является нашей извечной неразберихой, в лучшем случае перестраховкой.
  - Товарищи, - терпеливо и демонстративно заявил Анохин, - у командования свои взгляды, мы просто многого не знаем. Поэтому будем следовать уже утверждённому и одобренному плану.
  Первым ушёл РКР "Фокин". Сейчас на очереди БПК "Василий Чапаев". Но у них там на "Петре" намечается... образовался крупногабарит....
  - На БДК! - Категорично предложил Сергеев, - удобно и для погрузки-разгрузки и места вдоволь... в ущерб "бэтээров" и "бээмпэшек"! *****
  - Возможно....
  В дверь постучался вестовой. Войдя, отчеканил:
  - Срочная шифровка из штаба флота!
  Взяв шифротелеграмму, Анохин бегло пробежал текст. Подняв голову, известил:
  - Всё-таки дали добро на выход ТАРКа.
  
  *( Контр-адмирал Спирин Ю.Ф. - командир (1982-1984гг.) 38-й дивизии подводных лодок базирующихся на Камрань.)
  **( Команда "ковёр" подаётся при появлении в воздушном пространстве нарушителя. Предполагает требование немедленной посадки или вывода из данного района всех воздушных судов не задействованных для борьбы с нарушителем.)
  ***( СРВ - Социалистическая Республика Вьетнам.)
  ****( Субик-Бей - военно-морская, Кларк - авиационная базы США на Филиппинах.)
  *****( БДК - большой десантный корабль. БТР - бронетранспортёр, БМП - боевая машина пехоты..)
   * * *
  
  Над бухтой волокло густым чёрным дымом, накрывая разом и тяжёлый крейсер, и притёртый к его борту противолодочный "Чапаев".
  Приказ Москвы на уход "Петра" во Владивосток ломал все графики, вынудив прервать демонтажные работы, а то, что уже было затарено, теперь форсировано перегружали и в дневное время под прикрытием дымовой завесы. Маскировку обеспечивал "сторожевик", расположившийся с наветренной стороны. Ветер дул несильный, но беспокойный, иногда низовкой стеля над палубой, дербаня носоглотки снующих в аврале матросиков (всем здоровья!).
  - А они могут подумать, что у нас пожар, - Харебов ткнул пальцем в небо, - у главного супостата, уже сейчас есть спутники фоторазведки с аппаратурой цифрового формата и передачей снимков по радиоканалу в реальном масштабе времени.
  Ща нащёлкают - то-то в Ленгли будут гадать, что у нас стряслось!
  Скопин лишь молча пожал плечами, типа "тебе виднее" (майор в космической теме был дока), и продолжил следить за проводимыми работами.
  Время уж перевалило за полдень, от перегруза крупногабарита отказались, поэтому здесь всё дело шло к концу - последние ящики и коробки. С крыла мостика было видно, как командир "Чапаева" раздаёт указания помощнику и вахтенным на отход.
  На очереди к "Петру" был танкер с мазутом.
  - Но если амеры следят в инфракрасном, - продолжал гнуть Харебов, - суету засекут, к маме не ходи. Да и в визуале - вон танкер уже с бочки тронулся, ворочается.
  К нам пойдёт... дураку понятно - что-то затевается.
  А ещё... нас конечно на носители изрядно обобрали, и свериться уж негде. Но я как в Камрань пришли, сразу по Вьетнаму и окружению бегло глянул - китайцы с вьетнамцами начали толкаться с 1979-го. И стычки у них потом были регулярно и спорадически, но хоть убей не помню - было что-то в "восемьдесят втором" или нет?
  Свесившись с леера, каперанг глянул вдоль борта в сторону кормы корабля:
  - А меня радует, что "Кортики" оставили на "последнее", а теперь снять их попросту не успеваем. Хоть какое-то собственное прикрытие от воздушных целей.
  
   * * *
  
  Естественно ни речей, ни митингов. Ближе к полуночи, по согласованному графику тихо отшвартовались. Чумазый рейдовый буксир, работая "на укол" и "оттяг" вывел 250-метровый корабль на внешний рейд.* Где вялое вращение винтами пошло в рост, и тяжёлый крейсер самостоятельно двинул на выход.
  Эскорт уже ждал, опекая важный объект плотным построением.
  
  *("На оттяг", "на укол" - способы буксировки кораблей судовыми средствами.)
  
  Кремль.
  
  Офицер по особым поручениям со звёздочками капитана госбезопасности зачитывал стоя, выкладывая по мере озвучивания листы перед собравшейся комиссией. Его кожаная папка на застёжке-молнии быстро пустела:
  - В итоге ситуация вокруг ТАРК "Пётр Великий" или "крейсера-близнеца"... или уж если будет угодно "объекта 099" развивалась по экспоненте. Резко обострилась обстановка в Индокитае. Сначала по данным вьетнамской разведки американцы расконсервировали свои "закладки" в виде оставшихся на территории агентов (недобитки, воевавшие на стороне марионеточного Сайгона, лица с сопредельных государств, кхмеры).
  Затем вдруг зашевелился Китай. Усилились провокации на границе с КНР, зафиксированы единичные, групповые проникновения китайских военнослужащих через границу на территорию Вьетнама. Более того, уже произошли пограничные стычки с крупными отрядами до трёхсот бойцов и выше.
  Для отслеживания ситуации нами было переориентировано несколько спутников орбитальной группировки космической разведки, предоставив ряд снимков из которых явно видно, что соседняя Кампучия превращена в плацдарм для концентрации войск. Так же в приграничных района Китая по оценкам специалистов дислоцировано большое количество военной техники и до полумиллиона человек под ружьём.
  Участились случаи нарушения воздушного пространства. В море, близ, а также заходя в территориальные воды Вьетнама, фиксируются сотни китайских рыболовецких судов.
  Напрашивались очевидные выводы - все эти провокации координируются единым центром. Поступили сигналы о контактах ЦРУ со спецслужбами Пекина.
  Дэн Сяопин посетил Токио, в китайской прессе не скрывается, что лидер КНР намечает поездку в Вашингтон. Тем более что если в вьетнамо-китайском конфликте 1979 года США были относительно сдержаны, лишь оказывая дипломатическое пособничество, то сейчас поддержка Америки и Японии более чем вероятна. Даётся понять, что готовится очередная агрессия со стороны Китая.
  - Вы сказали "даётся понять"? - Перебил Андропов, и вопросительно взглянул на начальника КГБ, - Китай не намерен нападать?
  - Отчего же. Возможно, Пекин готов половить рыбку в мутной воде. Но надо полагать, что все эти движения инспирированы ЦРУ для того чтобы накалить обстановку вокруг "объекта".
   - Заставить нас нервничать, - задумчиво проговорил Андропов, - а учитывая, что параллельно идёт дипломатический зондаж, склонить нас к диалогу, к уступкам, вынудить поделиться уникальной информацией... хм. Что там у вас дальше?
  Получив разрешение, офицер продолжил:
  - Что-то стало известно вьетнамским спецслужбам. Вероятней всего просочились какие-то данные особого порядка. Пусть командование базы исключило в портовых работах подряды для местных, и близко не подпуская к крейсеру, но не стоит забывать, что вьетнамцы находятся на своей территории и у них наверняка есть налаженная сеть поступления информации.
  Официальный Ханой выдвинул претензии. Вне всякого сомнения, там понимают, что могут рассчитывать только на Советский Союз, но с сокращением безвозмездной военной и экономической помощи отношение вьетнамцев к нам несколько изменилось. Стали возникать вопросы о нарушении советской стороной пунктов соглашения о нахождении наших военных кораблей в бухте Камрани.* Видимо вьетнамцы посчитали, что как только "Пётр" уйдёт из Вьетнама, угроза вторжения со стороны соседа прекратится, так как США потеряет интерес к эскалации конфликта.
  - Что вряд ли.
  - Так точно. Радикализм Пекина подзуживается Вашингтоном. Американцам выгодно если мы сцепимся с китайцами. Это отвлечёт наши силы в других "горячих" местах. Поэтому было принято решение не раздражать вьетнамских товарищей. Тем более что прогнозирование ситуации теперь не исключало не только подготовленной диверсии ЦРУ, но и случайного удара или провокации со стороны китайского агрессора. Всё зависит от того как будут развиваться военные действия.
  Ремонт "объекта 099", обеспечивающий необходимую мореходность уже был проведён. В рекордные сроки.
  Позиционную обстановку на границе с Кампучией и Китаем мы отслеживали посредством морской космической системой разведки "Легенда", данные поступали практически в оперативном порядке.
  К этому моменту, когда было выявлено окончательное развёртывание китайской армии, её выдвижение на исходные рубежи, сделан расчёт времени удара, выбор решения был за отправкой ТАРК "Пётр Великий" во Владивосток.
  - Несмотря на риски нахождения в открытом море? - С сомнением прокомментировал Андропов.
  - Не бо́льшие, чем на приколе, известном противнику, в слабо оборудованной базе, где одно достоинство наличие береговой авиации, - успел вставить Устинов, - это мнение моряков.
  - Какие меры были приняты для безопасной проводки подопечного корабля?
  - С приходом "Петра Великого" в Камрань группировку Тихоокеанского флота в Южно-Китайском заливе довели до тринадцати крупных кораблей, включая уже имеемый ТАКР "Минск" с авиакрылом. На базовый аэродром переброшен смешанный полк трёхэскадрильного состава - истребительной, штурмовой и противолодочной авиации.
  К середине июля эскадра получила подкрепление, в ней уже состояло 30 надводных кораблей. Кроме того задействовано семь дивизионов дизельных подводных лодок - были стянуты практически все силы тактического подплава.
  Воздушное прикрытие на начальном отрезке маршрута осуществляют 'Миг-23' с аэродрома в Камрани. С подвесными баками для увеличения радиуса боевого действия. А так же Ту-16 с дозаправкой в воздухе на всём протяжении.
  В Корейском проливе эскадру дополнительно должны взять под опёку самолёты морской авиации базирующиеся на Кневичи.
  - Американцы?
  - Из последнего доклада командующего 17-й ОпЭск контр-адмирала Анохина на 9:00 по тихоокеанскому стандарту, активность американских ВМС и ВВС неожиданно умеренная. В ближней морской зоне ответственности наблюдается постоянное сопровождение одиночными кораблями США, в воздушной - разведывательным "Орионом". Налёты истребителей "Фантом" с авианосца "Констеллейшн" (парные и тактическими звеньями) происходят корректно в виду наличия над советской эскадрой авиаприкрытия.
  Авианосная ударная группа маневрирует в Южно-Китайском море на удалении в восьмистах километрах, находясь практически у Филиппин. Воздушная разведка за АУГ осуществляется сменными двойками Ту-95 и Ту-142.
  - Что происходит на вьетнамо-китайской границе? Какая помощь оказывается вьетнамским товарищам?
  - Судя по имеющимся данным косморазведки ситуация мало отличная от 1979 года. Китай явно сконцентрировал больше сил, но и вьетнамцы действуют с уже полученным ранее опытом.
  Командование посчитало - тех средств, что были предоставлены Советским Союзом в период предыдущей китайско-вьетнамской войны и других конфликтов достаточно для отражения нынешней агрессии.
  Часть подводных лодок 38-й дивизии, что по тем или иным причинам не были задействованы в эскорте "объекта 099", оказывают помощь надводным кораблям вьетнамских ВМС, перекрыв вход в Тонкинский залив, блокируя акваторию для судов других государств. В частности и двух американских фрегатов.
  Дополнительно были приведены в состояние полной боевой готовности вооружённые силы советской армии дальневосточных и забайкальских округов, что должно поумерить пыл Пекина.
   - Это всё?
  - Так точно. У меня всё! - Отступил офицер.
  Юрий Владимирович снял чуть запотевшие очки, устало помассировал веки, снова водрузил их, спросив, обращаясь ко всем присутствующим:
  - Что скажете?
  - Поводы для беспокойства, конечно, остаются, - решился ответить первым Крючков, - я уже давал задание выяснить....
  - Слишком "вовремя" Китай пошёл в наступление, - не дал договорить генералу Андропов, - выяснили - какая информация просочилась к вьетнамцам? А часом, не от ЦРУ ли? Не к тому ли нас подталкивали американцы, чтобы мы вывели корабль?
  
  *( В соответствии с двусторонним Соглашением между правительствами СССР и СРВ об использовании Камрани как ПМТО (пункт материально-технического обеспечения) Тихоокеанского флота, в базе одновременно могло находиться 10 надводных кораблей, 8 подлодок, 6 вспомогательных судов. Ограничение были и на базирование авиации.)